اثر اصلاح قیر پلیمری همراه با نانو مواد بر کارایی و دوام بتن های آسفالتی

پایان نامه
چکیده

در سالهای اخیر تلاش به منظور افزایش عمر سرویس و بالا بردن استقامت آسفالت در برابر شرایط اقلیمی و بارهای حاصل از ترافیک، از مقوله هاییبوده و که پیوسته مورد توجه دست اندرکاران ساخت جاده ها قرار گرفته است.بدین منظور محققین راههای مختلفی همچون تغییر دانه بندی،استفاده از مواد افزودنی مختلف و تغییر در ترکیبات آسفالت را مورد آزمایش و بررسی قرار داده اند. با توجه به مطالعات انجام شده وبررسی آزمایشات صورت گرفته قبلی به نظر میرسد اصلاح قیر تنها با استفاده از پلیمرها نیز، نتوانسته به طور کامل موجب بهبود خواص قیر وکارایی آسفالت گردد. لذا در این پژوهش تاثیر استفاده همزمان از پودر شیشه ضایعاتی به عنوان یک ماده بازیافتی به همراه پلیمرهای sbs،sbrو پودر لاستیکمورد برسی قرار گرفته است. بدین صورت که پودر شیشه به عنوان افزودنی مکمل، جایگزین درصدی از پلیمرهای فوق گردیده و در آزمایشات فاز اول تاثیرات آن بر روی رفتار آسفالت توسط آزمایشات مارشال وitsمورد بررسی قرار گرفته اند.در فاز دوم بر روی قیر های برجسته فاز اول، آزمایشات نفوذ، نرمی و کشش قیر انجام شد. نتایج نشان می دهد که جایگزینی پودر شیشه با بخشی از پلیمر ها در قیر، استقامت و نرمی مارشالرا به صورت توام افزایش داده است، از این مطلب میتوان بالا رفتن عمر سرویس آسفالت را نتیجه گرفت. همچنین شاهد افزایش مقاومت کششی غیر مستقیم نمونه های اصلاح شده بوده ایم.این امر نیز بیانگرافزایش چسبندگی در نمونه های اصلاح شده می باشد که نتیجه آن کاهش حساسیت این آسفالت ها نسبت به تغییرات دماییبودهو سبب افزایش مقاومت آسفالت در برابر ترک خوردگی در هوای سرد می گردد. نتایج نشان می دهد درجه نفوذ نمونه های اصلاح شده کاهش و نقطه نرمی آن افزایش داشته است. از این امر نیزمی توان مقاومت بالاتر قیر در مقابل شرایط دمایی و محیطی سخت و نتیجتاً افزایش عمر روکش آسفالتی را نتیجه گرفت.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

مقایسه‌ی خواص عملکردی مخلوط آسفالتی اصلاح‌شده با قیر پلیمری و گرانول خشک پلیمری

چندین سال است که برای تولید مخلوط‌های آسفالتی با مقاومت بهتر در برابر شیار‌شدگی، ترک‌های خستگی و ترک‌های حرارتی از قیرهای اصلاح شده با پلیمر استفاده شده است. برای تولید قیرهای اصلاح شده با پلیمر با خصوصیات مهندسی مطلوب، تجهیزات و فناوری‌هایی مورد نیاز هستند که ممکن است همواره در دسترس نباشد. طی سال‌های اخیر، جهت تسهیل استفاده از پلیمر در مخلوط‌های آسفالتی، یک روش نوین به صنعت راهسازی معرفی شده ...

متن کامل

مقایسه تأثیر وضعیت طاق باز و دمر بر وضعیت تنفسی نوزادان نارس مبتلا به سندرم دیسترس تنفسی حاد تحت درمان با پروتکل Insure

کچ ی هد پ ی ش مز ی هن ه و فد : ساسا د مردنس رد نامرد ي سفنت سرتس ي ظنت نادازون داح ي سکا لدابت م ي و نژ د ي سکا ي د هدوب نبرک تسا طسوت هک کبس اـه ي ناـمرد ي فلتخم ي هلمجزا لکتورپ INSURE ماجنا م ي دوش ا اذل . ي هعلاطم ن فدهاب اقم ي هس عضو ي ت اه ي ندب ي عضو رب رمد و زاب قاط ي سفنت ت ي هـب لاتـبم سراـن نادازون ردنس د م ي سفنت سرتس ي لکتورپ اب نامرد تحت داح INSURE ماجنا درگ ...

متن کامل

ارزیابی حساسیت رطوبتی در مخلوط های آسفالتی گرم ) )HMA حاوی نانو رس

حساسیت رطوبتی یا عریان شدگی از اولین مشکلاتی است که از ابتدای تشکیل صنعت ساخت روی ههای آسفالتی شناخته شده است. اگرچه وزن قیر به عنوان یک جزء تشکیل دهنده مخلو طهای آسفالتی نسبت به سایر اجرا مقدار کمی است، اما اثر مهمی بر روی عملکرد بهینه، دوام و پایداری مخلو طهای آسفالتی دارد. امروزه به منظور اصلاح قی رهای خالص معمولی و ارتقای عملکرد مخلوط های آسفالتی از مواد افزودنی اصلا حکننده قیر استفاده می ش...

متن کامل

بررسی آزمایشگاهی اثر افزودنی خاکستر بادی بر عملکرد مخلوط آسفالتی با استخوان‌بندی سنگدانه‌ای اصلاح شده پلیمری

  هدف از این مقاله بررسی تأثیر افزودنی خاکستر بادی بر خواص مکانیکی و  عملکردی مخلوط آسفالتی گرم با استخوان‌بندی سنگدانه‌ای اصلاح شده پلیمری می‌باشد. افزودنی خاکستربادی با درصدهای 5/2%، 5 %، 5/7% و 10% نسبت به وزن مصالح سنگی به عنوان فیلر مورد استفاده قرار گرفت. در این تحقیق خصوصیات مکانیکی و  عملکردی مخلوط آسفالتی اصلاح شده از طریق آزمایش­هایی از قبیل، مقاومت مارشال، مدول برجهندگی، حس...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023